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鋼波紋管涵洞可以更好地抵擋土體的靜荷載和行

類別:企業動態 發布時間:2020-11-20 瀏覽人次:

將相同厚度的平鋼板軋制成帶有波紋外形的波紋鋼板,其慣性矩明顯增加,抵擋荷載的能力明顯增強,所以鋼波紋管涵洞可以更好地抵擋土體的靜荷載和行車的動荷載,保證通車運營后的安全,其安全系數大大增加。
鋼波紋管涵洞可以更好地抵擋土體的靜荷載和行車的動荷載
波紋鋼結構是將一定厚度的鋼板經由波紋成型,增加其剛性的結構;在平板上加壓成型的波紋,跟著彎曲深度的增加,其剛性可增加5~10倍。而鋼波紋管涵洞為波紋鋼結構的一種形式,其采用波紋狀管或由波紋狀弧形板通過連接、拼裝形成的一種涵洞形式,因為軸向波紋的存在,可以充分施展受力上風,能在軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變,可以更大程度上分散荷載的應力集中,更好地施展鋼結構的上風,具有優良的受力特征。
施工時,首先對既有山溝進行挖填,采用碎石盲溝臨時排水。同期在工程內預制波紋板片結構。板片重疊裝運,大大節約了運輸次數,節約了工程本錢。施工速度快,工期節約了30%。
某項目為解決上述涵洞因為結構沉降導致的開裂題目,擬采用鋼波紋管板結構,波紋板結構剛度相對很小,拉壓強度大,結構變形機能優,其本身固有的波紋狀截面,不僅進步了結構環向剛度,而且減少了縱向剛度,縱向類似彈簧的性質,波紋板結構能同路基一起沉降,而又不外大增加結構內力,確保了結構機能。
山區公路建設通常是挖山填溝,受地形、填土高度等因素控制,填方上修建涵洞不可避免,做過傳統鋼筋混凝土涵洞的朋友都知道,不平均沉降導致的結構開裂不可避免,施工中采取的分層壓實以確保壓實度的措施視乎無濟于事。
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